Subaru compatible con MSC, con movimiento lateral del soporte de guía delantero. Esto hace que el pilotaje sea todavía mas real y efectivo, ya que crea un subviraje delantero el cual provoca que el coche sea mas neutro en la parte trasera, y como hemos dicho antes, haciendo el coche mucho mas efectivo a la entrada y mitad de curva y en los cambios de carril
Incorpora el sistema de barra ridificadora / estabilizadora, para conseguir una mayor traccion y estabilidad. Carroceria no incluida
Esta nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm.Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero. Carroceria no incluida
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Carroceria no incluida
Version EVO que comporta la ausencia de tornillos en el soporte de la guia Con sistema ASB & AFR El coche no esta a la venta
Incorpora el sisteba ASB & AFR de barra estabilizadora/ridificadora para conseguir mayor traccion y estabilidad El coche de la foto no esta a la venta
Este chasis es algo mas flexible y ligero compatible con el 037 de NincoEl peso se ha rebajado en casi 4 gramos y ahora el chasis como se puede ver tiene varios niveles de espesor que le confieren dicha ligereza, mas flexibilidad y lo que es mas importante sin renunciar a la solidez de la estructura.
Esta nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm.Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero. Carroceria no incluida