Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero.Carroceria no incluida
Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero.Carroceria no incluida
Esta nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm.Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero. Carroceria no incluida
En este chasis se ha diseñado una rejilla delantera lo más parecida a la original y una parte trasera que se inserta en el hueco del parachoques de la carrocería para poder colocar el tornillo y así poder tener regulación en la carrocería, tanto en la parte delantera como trasera. El chasis tiene cuatro orificios para poder regular alturas de carrocería...
En este chasis se ha diseñado una rejilla delantera lo más parecida a la original y una parte trasera que se inserta en el hueco del parachoques de la carrocería para poder colocar el tornillo y así poder tener regulación en la carrocería, tanto en la parte delantera como trasera. El chasis tiene cuatro orificios para poder regular alturas de carrocería...
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Coche no incluido
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Coche no incluido
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente. Carroceria no incluida
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente. Carroceria no incluida
Incluye la tecnología AFR Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Carroceria no incluida
Incluye la tecnología AFR y sistema ASYMMETRIC Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Carroceria no incluida